限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線(xiàn)及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，定做自動(dòng)限高架隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。檢查鋼構(gòu)件：鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點(diǎn)復(fù)核構(gòu)件，將構(gòu)件依照安裝順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi)，自動(dòng)限高架廠家在不影響安裝的條件下，盡量把構(gòu)件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

自動(dòng)限高桿屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備之一。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)有防墜、過(guò)載、高限行等功能。高度限制范圍和提升速度可調(diào)。操作按鈕控制配有遙控器，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通道路的多點(diǎn)控制。自動(dòng)限高架廠家自動(dòng)限高桿是一種新型智能裝置，具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、路跨大、升降平穩(wěn)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便等特點(diǎn)。它是代替交警部門(mén)的一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智能屏障。 現(xiàn)在生活中時(shí)長(zhǎng)可以看到很多限高設(shè)施，定做自動(dòng)限高架限高桿就是常見(jiàn)的一種，由于很多主要道路車(chē)流量比較大，大型貨車(chē)車(chē)速較快，載重又大，往往剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)，造成了很多主要交通的阻塞和危險(xiǎn)系數(shù)的增加，限高桿這種控制大型車(chē)輛通行的設(shè)施。

首先要了解限高架的主要作用是什么，升降限高架是限制大型車(chē)輛通過(guò)重要公路段的主要措施，每年都有因大型車(chē)輛不受限制而被壓壞的重要道路，定做自動(dòng)限高架進(jìn)而再花大量的價(jià)錢(qián)去維護(hù)公路，影響交通秩序的正常運(yùn)行?，F(xiàn)有公路上面安裝的限高架大多為人工現(xiàn)場(chǎng)控制，工作效率低下;其限高橫梁高度固定，自動(dòng)限高架廠家在限制大型車(chē)輛通過(guò)的同時(shí)對(duì)特殊時(shí)期的特殊車(chē)輛也起到了妨礙作用，比如消防車(chē)、灑水車(chē)等，不能靈活控制，另外現(xiàn)有液壓升降限高架經(jīng)常會(huì)被車(chē)撞倒，導(dǎo)致砸傷路人，車(chē)輛損壞，危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

限高架載荷的重心應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。防護(hù)欄桿兩端活動(dòng)門(mén)應(yīng)關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)。對(duì)于升降臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作，定做自動(dòng)限高架超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。升降臺(tái)使用過(guò)程中在上升和下降過(guò)程中嚴(yán)禁作業(yè)人員走動(dòng)、搖晃。自動(dòng)限高架廠家工作完畢后，應(yīng)降下平臺(tái)，切斷電源，并收攏支腿，將平臺(tái)推放與指定位置。