電動叉車蓄電池屬于一個電能轉換成機械能的系統(tǒng)，當電量輸出用完的時候，必須對其補充電流，否則電池將毫無作用，擱置也會對電池活性物質脫落，正常充電電流應該和平陰鋰電搬運車電瓶組成一定的比例。為了避免對平陰鋰電搬運車電池造成影響，我們一定要學會正確的充電方式，可以按照這樣來做：極板上電流分布均勻，電阻小，可以減少充電電流的損耗。電池的析氣，筱蓋在負極正極周圍，增大電池內阻，加劇了歐姆極化，影響充電電流效率。

可以讓叉車維修保養(yǎng)廠家為叉車制定一個合理的預防性維護計劃，如多久側地的檢查一次，程序調試的測試清單等，這些數據都能給我們的平陰鋰電搬運車維護一個參考。其次是技術人員每次檢查的時候要提供給一個項目清單，以便于我們更好的了解現有的叉車工作狀態(tài)。在預防性維護計劃當中，千萬不要忘記了叉車的清潔工作，平陰鋰電搬運車故障的原因有好多，但是碎屑、碎步、灰塵等長期不清除也會導致一些小故障的發(fā)生，所以在做預防性維護保養(yǎng)計劃時，這個是要放在里面的。

電動揀選叉車使用完畢后，應及時清潔全車，并停放在合適地方，注意防凍，放日曬、雨淋。應關閉電鎖，按下緊急斷電按鈕，將貨叉落地，并將各油缸活塞桿縮入油缸內。清潔、檢查蓄電池，補充蒸餾水，檢查和調整電解液比重，檢查蓄電池電壓，及時充電；當平陰鋰電搬運車蓄電池電壓小于最在比較低的極限電壓時，應立即充電。檢查平陰鋰電搬運車液壓系統(tǒng)的油管、接頭、油缸、分配閥、油箱等是否有滲漏現象。做好交班工作，完成保養(yǎng)項目，特別要做好機械的完全裝置的保養(yǎng)，掌握其技術狀態(tài)。

這些機器人不僅很萌，與揀貨員搭配干活的工作效率也十分驚人，一小時的揀貨數量比傳統(tǒng)揀貨員多了三倍還不止。此前亮相的申通“小黃人分揀戰(zhàn)隊”同樣火遍網絡，在大工作平臺上，密密麻麻的平陰鋰電搬運車與工人配合默契，排隊接任務、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把貨物投進去，每小時處理包裹可達2萬單。事實上，平陰鋰電搬運車正在成為物流業(yè)的新寵，不斷在各家倉庫分揀、搬運、堆垛等工作崗位上“發(fā)光發(fā)熱”，而這也使許多快遞承諾“一日達”有了足夠的底氣。

CAN總線是一種為解決現代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數據交換而開發(fā)的串行數據通訊協(xié)議，通訊介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通訊速率可達1Mbit/s。平陰鋰電搬運車特點是廢除了傳統(tǒng)的站地址編碼，而代之以對通訊數據塊進行編碼。CAN協(xié)議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數據通信的可靠性。將CAN應用于蓄電池平陰鋰電搬運車控制系統(tǒng)上，數據通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統(tǒng)成本，大大提高了蓄電池叉車的控制水平。

在眾多的工業(yè)機器人中，物料搬運機器人無疑是應用率較高的機器人之一，不管是在工業(yè)制造、倉儲物流、煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)領域，還是在郵局、圖書館、港口碼頭、機場、停車場等場景，都能見到平陰鋰電搬運車的身影。而按照其可以進行自動化搬運作業(yè)的定義，平陰鋰電搬運車不僅包括機械臂、機械手等固定機器人，軌道搬運車、軌道機器人等軌道移動機器人，還包括無人搬運車、AGV等自主移動機器人。搬運機器人的強勁表現，與其廣泛的市場需求密不可分。